إرسال استفسارك

يقودها المحرك. قبل بدء تشغيل المضخة ، يتم ملء جسم المضخة وخط الشفط بالسائل. عندما يدور الدافع بسرعة عالية ، يدفع الدافع السائل بين الشفرات للدوران معًا.

بسبب قوة الطرد المركزي ، يتم إلقاء السائل من مركز المكره إلى الحافة الخارجية للمروحة ، وتزداد الطاقة الحركية وفقًا لذلك.

عندما يدخل السائل إلى غلاف المضخة ، ينخفض ​​معدل متابعة السائل تدريجياً بسبب التمدد التدريجي لمسار التدفق في غلاف المضخة ذي الشكل الحلزوني.

يتم تحويل جزء من الطاقة الحركية إلى طاقة ضغط ثابتة ، لذلك يتدفق السائل على طول منفذ التفريغ بضغط أعلى.

في الوقت نفسه ، يتم تكوين فراغ معين في وسط المكره لأن السائل يتم التخلص منه ، ويكون الضغط عند مستوى السائل أعلى من مركز المكره.

لذلك ، يدخل السائل الموجود في خط الشفط إلى المضخة تحت تأثير فرق الضغط.

المكره يدور باستمرار ، والسائل يمتص باستمرار ويخرج.

Contact us
Just tell us your requirements, we can do more than you can imagine.
المرفق:

    إرسال استفسارك

    المرفق: